Bir otomobilin motorunda, büyük bir hızla çalışan, hareket halinde parçalar vardır: Pistonlar, biyel kolu, krank mili gibi. Bu parçaların bütünü. büyük bir ısının etkisi altındadır. Motorun İyi çalışması için, yağ, bir pompanın basıncıyla, bu parçalar arasında dolaşır. Radyatörün suyu ile soğuyan yağ, dolayısıyla motorun soğumasına da yardım eder.
Otomobilin motoruna yağ konması, motorun çalışması sırasında oluşan sürtünmeyi azaltmak ve motorun parçalarını korumak için gereklidir. Otomobil motorları, içinde çok sayıda hareketli parça bulundurur ve bu parçaların birbirine temas etmesi sürtünmeye neden olur. Bu sürtünme, motorun parçalarının aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir.
Yağ, motorun içindeki parçaların birbirleriyle temas ettiği yüzeyleri kaplayarak sürtünmeyi azaltır. Bu sayede, parçaların aşınması ve arızalanması önlenir. Ayrıca, yağlama sistemi motorun içindeki sıcaklığı da düzenleyerek, motorun aşırı ısınmasını engeller.
Otomobil motorlarında kullanılan yağ, genellikle mineral yağ veya sentetik yağdır. Mineral yağlar, doğal kaynaklardan elde edilen ham petrolün rafine edilmesiyle elde edilir ve daha düşük maliyetlidir. Sentetik yağlar ise, kimyasal sentez yoluyla üretilir ve daha yüksek performans sağlar. Sentetik yağlar, daha düşük sürtünme katsayısı, daha iyi akışkanlık özellikleri ve daha uzun değiştirme aralıkları gibi avantajlara sahiptir.
Otomobil motoruna yağ eklenmesi, belirli bir seviyede tutulması gereken bir işlemdir. Yağ seviyesi, motorun çalışması sırasında ölçülerek kontrol edilir ve gerekirse yağ eklenir. Ayrıca, belirli aralıklarla yağın tamamen değiştirilmesi gereklidir. Yağ değişimi, motorun performansını arttırır ve uzun ömürlü olmasını sağlar.
