Helikopterin üzerinde, küreklerin düz kısımlarına benzeyen araçlarla donatılmış bir döneç (rotor) onu denge halinde tutan aerodinamik bir kuvvet yaratır. Dikine yukarı havalanabilmesi için, yaratılan gücün helikopterin ağırlığından üstün olması gerekir. Daha sonra döneçin hızı azaltılarak. gücün, helikopterin ağırlığına eşit hale gelmesi sağlanır. Böylece araç havada, olduğu yerde kalır. Döneçin gereken şekilde öne, ya da yanlara eğilmesi, öne ve yanlara doğru uçuşu sağlar. Kuyruktaki pervane ise, aracın kendi etrafında dönmesini önler.
Helikopterler, uçuş esnasında yere yönelik pervanelerine karşı bir itki yaratarak havada kalırlar. Helikopterin pervaneleri, yere doğru yönlendirilirken, helikopterin gövdesindeki diğer parçalar da yere doğru yönlendirilir. Bu itkiyi dengelemek için, helikopter pervanelerini yukarıya doğru yönlendirmek gerekir.
Helikopter pervaneleri, yukarı yönlendirildiğinde, helikopter gövdesinin yere yönelik itkisini dengeleyecek bir itki yaratır. Bu itki, helikopterin havada kalmasını ve istenilen yöne hareket etmesini sağlar. Helikopterin yüksekliğini kontrol etmek için, pervanelerin açısı da ayarlanabilir.
Ayrıca, helikopter pervanelerinin yukarıda olması, helikopterlerin yüksek yerlerde veya dar alanlarda inmek ve kalkmak için daha uygun olmasını sağlar. Yukarıda bulunan pervaneler, helikopterin yerden daha yüksek bir konumda olmasına izin verir ve helikopterin yere çarpmasını önler.
